2013年中国船舶行业发展前景展望

添加时间:2013-9-28

 

据了解,有关部门已将船舶行业去产能化列入重要议题。多部委有望于近期再次召开“十二五”后三年(2013-2015)船舶工业行动计划专项协调工作会。业内人士建议,政策应着眼于未来、支持核心技术研发、引导船舶行业走向高端环保和走向深水海工。有关部门应考虑将投入专项资金用于建造和购买大型海监船舶。

 

  据报道,多部委曾赴上海调研船舶行业发展情况并正研究制定这个行动计划。

 

  据中国船舶工业行业协会数据,2012年1-11月,我国船舶行业工业总产值增速趋缓,船舶出口下滑,经济效益回落,生产经营形势严峻。相关分析机构认为,2013年随着手持订单减少,船企对新订单争夺将更加激烈,船价将进一步下行。虽然2013年全球经济有望触底反弹,但运力过剩可能将难以推动新订单复苏。

 

  由于新船订单萎缩和前期付款比率大幅降低,会使造船企业经营状况恶化。有专家表示:“预计有50%的造船厂将在未来2-3年内破产。”

 

  分析人士表示,船舶工业是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业,对钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造和电子信息等重点产业发展和扩大出口具有较强带动作用。行动计划将对重点船舶企业给予政策倾斜,在财政、税收和金融等方面给予必要支持,让船舶行业度过去产能化艰难时刻。

 

  由于“十二五”期间,国家将加大对重点产业发展支持力度,海洋经济大发展将为船舶企业发展多元化经营提供新的市场机遇。我国船舶市场需求已呈现结构性变化,LNG船和海洋工程装备市场、节能环保型船舶和特种船舶、远洋渔船、渔政船,沿海及内河大型船舶都将会有一定规模的需求。